මාර්ග සඳහා ක් රිට් රීට් අබුදය

ලෝකයේ මුල්ම මාර්ගය සාමාන් යයෙන් ජර්මනියේ බොන්-ලොගොන් පේළි විදියට සලකන්නේ. 20වන ශතවර්ෂය මැද පසුව, මාර්ග ගොඩනැඟිලි ඉහළ කාලෙකට ඇතුල් වුණා. යුරෝපයේ, ප් රංශයේ හා ජර්මනියේ ජාතීන් මාධ් ය මාර්ග ගොඩනැඟිලි සංඛ් යාවක් යොදාගත්තා. 1950 සිට 1970 ගණන්වලදී එක්සත් ජනපදයේ උගුල් මාර්ග ගොඩනැඟිලිවල ඉහළ වැටුණා. චීනයේ අධ් යාපන මාර්ග ගොඩනැගිල්ල වේගවත් වර්ධනය වීමට පස්සේ විතරයි, දැන් ලෝකයේ විශාලතම මාර්ග ජාලය බවට පත් වෙලා. අවුරුදු 90කට වඩා වැඩි දියුණුවට පස්සේ, ලෝකයේ රටවල් සියයක් පමණක් පමණ මාර්ග තිබෙනවා. 2022 සිට, ලොව පුරා මුළු දිගම කිලෝමීටර් 400,000ක් පමණයි.

ආර්ථික වර්ධනය සඳහා අත් යවශ් ය ව් යාපෘතියක්. මෙහි ප් රදේශවල සම්බන්ධ කිරීම, භාණ්ඩ හා ජනයාගේ චලනය පහසුවෙන්, ව් යාපාරය සහ ව් යාපාරය දියුණු කිරීම සඳහා එය වැදගත් කාර්යයක්. පිවිසීම දියුණු කරමින්, මාර්ගවල ආර්ථික වර්ධනය ලබා දෙනවා.

දහස් ගණනක් මීටර් දහස් ගණනක් දහස් ගණනක් ඉදිරිපත් කිරීමේ හවුල් වී තිබෙනවා. නගරවල වර්ධනය කිරීමට අදෘශ් යමාන බලයක් දායක වී තිබෙනවා. එවැනි ගොඩනැගිල්ලේ බලපෑම බොහෝවිට දර්ශන අඩුයි, නගරයේ ශුභාරංචිය සහ දියුණුවට පදනමක් විදිහට සේවය කරනවා.